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| 總體來說，該行業的幾乎所有分支都是朝著機電一體化或電子系統的趨勢發展。包裝行業目前也正在尋求能夠取代使用機械輸送帶和輸送鏈構成的傳統產品輸送系統的替代解決方案。烏爾曼樣機清晰地說明了 XTS 系統是一個可持續發展的選擇。“線性輸送系統可以實現良好的可視性，拆裝方便，且由于采用密閉式表面，便于清潔。這些因素意味著它非常適合應用于制藥行業，特別是涉及到包裝液態藥品時。在這里，快速實現生產線清場及符合 GMP 的設計特別重要?！必撠煘鯛柭鼊撔马椖康娜虍a品經理 Jurgen Walser 解釋道。“我們更感興趣的是個性化運動軌跡給吞吐量帶來的正面影響。樣機顯著提高了剔廢及生產線效率 — 機器吞吐量提高了 25 %?！?/span>線性輸送系統是目前包裝行業中討論非常熱烈的話題。當Uhlmann Pac-Systeme（德國烏爾曼包裝系統公司）在 2015 德國紐倫堡包裝工業博覽會（FachPack）上首次展出包含這項新技術的制藥設備樣機迅速成為熱點，吸引了大量參觀者駐足觀看。在展出的瓶包裝機 Cartoner C 2155 中，產品輸送不再使用間距已經設定好的間歇運動輸送帶。相反，XTS 輸送系統有單獨的“動子”，每個動子有一個產品托盤，它們沿著導軌運行，從而使得機器吞吐量提高了 25%，同時減少了不合格品數量。 動子的運動通過“移動的”磁場控制。輸送段的整個長度上都裝滿了可切換的磁線圈，而動子有永久磁鐵。由于線圈獨立驅動，每個動子的運動 — 以及每個單獨的產品 — 都可以獨立于其它產品進行控制?！笆褂肂eckhoff的 XTS 后就無需再在間歇或者連續運動輸送間進行選擇了。每個產品都有其自己的運動軌跡。加速和減速階段，如空閑動子快速輸送，減慢手動進給時的速度，或在插入包裝外殼時短暫停留，都可以 — 最佳匹配產品和過程。這給包裝機械帶來全新的靈活性，且過程可以解耦?！睘鯛柭?公司設計工程開發及 XTS 項目經理 Thomas Aumann, 在解釋運行原理時說道。FachPack 展參觀者的反應也相當積極。“有這樣一句話：‘每個人都只是在討論這一話題，但烏爾曼讓之付諸于現實。’我們非常高興的是，我們的創新力量在這種情況下如此明顯。畢竟，我們在這上面付出了很多努力。”Jurgen Walser 說道。2011 年，烏爾曼開始與專營自動化及驅動技術的倍福公司一起開發 XTS 輸送系統。烏爾曼團隊主要負責設計導軌和帶產品托盤的動子。最后還進行了大量測試，并提交了專利申請。烏爾曼目前為試點客戶提供在常規運行中測試紙盒包裝機的機會。烏爾曼也認為第一步就是在紙盒包裝機中應用 XTS 輸送系統。Jurgen Walser 解釋說道：“這項技術為解決各種包裝難題提供了多樣化的解決方案。倍福與烏爾曼的合作成果清楚地表明，我們走在了藥品包裝機機電一體化解決方案的開發的最前沿?！盝urgen Walser 總結說道。 事件驅動的動子運動使這一切成為可能。產品可以在產品裝載點等待一個完美的紙箱，且不一定會被拒絕，因為產品輸送周期必須繼續。靈活的速度和精確的定位能夠實現精確插入包裝外殼。其中，低維護要求對整體設備效率（OEE）有積極影響：無需再次張緊或更換輸送帶和輸送鏈。插接系統可以方便地更換動子，無需使用工具。由于動子采用自由運動原理并具有高動態性，性能得到很大提升：加速度最大可以達到 100 m/s2，速度最大 4 m/s。 |
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